Det är sällan det kommer fram bra effektiva skyddssystem för motorcyklar. Nu har man i en svensk studie visat att ABS på MC kraftigt reducerar olyckorna. Totalt ca 40% nedgång för alla olyckor och 50% för olyckor med svår eller dödande utgång. Studien som just publicerats i tidskriften Traffic Injury Prevention (Nr5, okt 2009) har utförts [...]
Läs mer
”Många bäckar små ger en stor å” är ett fint talesätt och att lyfta fram siffror från telefonundersökningar om hur barn sitter fastspända i bilen som konkurrenten har gjort är bra. Varje år gör Vägverket observationsstudier, dvs tittar på hur folk verkligen sitter i bilarna och de visar att bältesanvändningen ligger på ca 95% både för [...]
Läs merKommande tisdag har vi presskonferens om att barn inte har samma säkerhetsskydd som vuxna i moderna bilar. Orsaken är att biltillverkarna inte prioriterar säkerhetsutvecklingen i baksätet. Många stora biltillverkare har barnfamiljer som en prioriterad målgrupp. Trots det satsar man inte på säkerhetsutvecklingen i baksätet och det är där de allra flesta barn sitter. Resultat från [...]
Läs merNu har vi startat upp ett EU-projekt med fokus på whiplashskador. Första mötet skedde i Bryssel i början av oktober. Projektet heter ADSEAT (Adaptive seat to reduce neck injuries for female and male occupants). Mycket arbete kommer läggas ner på att förstå varför kvinnor har dubbelt så hög risk som män att råka ut för whiplashskador [...]
Läs merÅkte idag pendeltåg som mer förde tankarna till rocktåget än en avkopplande resa med en stunds läsning. Det jag åsyftar är den musiklyssnande hörlursgenerationen. Det spelas högt, väldigt högt. Förutom den uppenbara risken som fotgängare att passera gatan på högsta volym så finns det enligt EU-kommissionären Meglena Kuneva redan minst 2.5 miljoner Europeer med nedsatt [...]
Läs mer
I senaste numret 23 av tidningen Teknikens Värld, konstaterade Chefredaktören Daniel Frodin fyndigt att till och med garvade biljournalister har svårt att hänga med i biltillverkarnas ständiga flora av nya modellversioner med ännu lägre bränsleförbrukning. Det är positivt att man inte väntar med lansering av bränsleoptimerade modeller men det är inte lätt för konsumenten att veta om den nya bilen [...]
Läs merBaksidan av etanolbilar börjar bli överhängande och frågan är om det inte är dags att utesluta etanolbilar i Vägverkets definition av vad en miljöbil är. Allt för många företag upphandlar etanolbilar men tankar bensin plus att etanol som lösning på vårt klimatproblem kraftigt kan ifrågasättas. Läs artiklar av Lasse Swärd på DN. Han har beskrivit [...]
Läs merI december börjar en mer omfattande omskyltning av landsvägars hastighetsgränser .Sverige kommer bli först i världen genom att länka vägens säkerhetsstandard till fartsgränserna. Det är så rätt och självklart men det kommer blir ett himla liv när ett stort antal vägar måste sänka farten. Egentligen bör irritationen riktas mot politiker, för om en väg skördar för mycket [...]
Läs mer
Så var det dags igen att knäppa fast de där små livräddarna på våra ytterplagg, reflexerna. Det är ett mysterium hur ett antal bilister, som kan skriva under på hur lätt det är att missa en fotgängare i stan en mörk regnig höstkväll, själva blir självlysande som fotgängare!? Varför annars är det så många som [...]
Läs mer
Inte lätt att välja dubbfritt eller dubb-däck inför vintern. Är debatten klargörande för den som skall välja både miljöriktigt och säkert? Det känns lite som att välja mellan pest och kolera. I ett land med stora klimatvariationer som Sverige tror jag att det vore olyckligt med ett generellt dubbförbud. Jag tror med tanke på klimatet, [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna