Vad hände med säkerheten, Toyota? Frågan är berättigad när vi tar del av de senaste resultaten från EuroNcap. Toyotas nya modell, Urban Cruiser, får bara 3 stjärnor. Sidokrockgardinen fungerade inte som den skulle i testet och värdena i krockdockans huvud motsvarar dödliga nivåer. Toyota, som profilerat sig som en tillverkare som tar miljö- och säkerhetsfrågorna på största allvar. [...]
Läs merVi är konstiga i Sverige. Våra barn sitter bakåtvända jättelänge (tycker alla andra) och inte skadas de särskilt ofta i bilolyckor heller. Kanske det finns ett samband rent utav? Genom åren har jag hört hur många konstiga bortförklaringar från andra länders barnsäkerhetsexperter som helst: Barnen i vårt land mår illa att åka bakåtvänt, det funkar [...]
Läs mer
Visste ni att lagen om obligatoriskt halvljus funnits i över trettio år? 1977 fick vi en lag på halvljus och argumenten för och emot debatterades livligt. När beslutet togs fanns inte mycket till forskningsresultat att luta sig mot. Även om meningarna fortfarande går isär om säkerhetsnyttan dagtid så finns det några studier som visar en reduktion av [...]
Läs merDäckens prestanda har stor betydelse för att antisladdsystemet ska fungera bra vid halt väglag. Friktionsdäck av europeisk typ visade sig ha 20-30 procent längre bromssträcka än friktionsdäck av nordisk typ. Det visar en studie gjord av Mattias Hjort på VTI.
Läs merPå söndag den 15 november är det ”World Day of Remembrance for Road Traffic Victims”. En dag för att hedra världens trafikoffer. Sedan 2005 har denna dag uppmärksammats i ett flertal länder, men i Sverige har det inte uppmärksammats så mycket. Varje dag dödas mer än 3 500 personer i trafikolyckor världen över och 137 000 skadas. Det [...]
Läs mer
Bilannonsörerna frontar allt oftare med bilens utsläppsnivå av koldioxid, CO2. Vi börjar lära oss vilka CO2 nivåer man skall understiga för att få klassas som miljöbil, 120g/km. Då börjar det också bli viktigt att CO2 nivån räknas ut på samma sätt. Så är nu inte fallet. En uträkning görs av Vägverket och andra samband mellan förbrukning och [...]
Läs merNu har vi återigen klargjort att bältespåminnare är ett oerhört effektivt sätt att höja bältesanvändningen. Över 99% av de förare som har en bil med bältespåminnare använder bältet. Vi har mätt användningen i 7 städer på 10500 förare. Skulle alla bilar vara utrustade med påminnare skulle vi spara 50-60 liv om året. Det är få säkerhetssystem [...]
Läs merDet finns många fördomar om trafiksäkerhetsarbete. Alltför många går omkring i övertygelsen att det viktigaste är att ”lära andra” att göra rätt. Jovisst, men efter över 100 år av vägtrafik har vi ännu inte sett exempel på effektiva lärometoder. Det vi vet är att kampanjer, som ska förändra människors attityder och beteenden, bara [...]
Läs merFolksam kommer i denna vecka (v45) att skicka ut ett pressmeddelande som visar att en stor andel av cykelolyckorna inträffar i mörker. De flesta som cyklar under sommarhalvåret gör det i dagsljus. Men innan vintern kommer på allvar och får många att ställa in cykeln, finns det tex många cykelpendlare som kanske kör både till och från sitt jobb [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna