Helena Stigson
| 2010-04-26 | Kategori: alkohol, Säkerhet i bilen, Trafikolyckor, Ungdomar | 1 kommentar
Igår morse när jag var på väg till Lidköping från lantstället blev jag stoppad av polisen i en alkoholkontroll. Att de stod där tidigt en söndagsmorgon på ett strategiskt bra ställe gladde mig då Polisen ofta kritiseras för att göra utandningsprov på vardagsmorgon då risken för alkoholrelaterade trafikolyckor är som minst. Alkoholpåverkade förare utgör endast [...]
Läs merSom min kollega Sigrun skrev för ett tag sedan är andelen dödade på svenska vägar rekordlågt. Tyskland har liknande statistik men i många andra delar av världen ser det helt annorlunda ut. Totalt dör årligen 1,2 miljoner och över 50 miljoner personer skadas i trafiken. Prognosen är att antalet dödade och skadade kommer att stiga. [...]
Läs merTog cykeln till jobbet denna vackra vårmorgon och jag var inte ensam. Nu är äntligen cykelsäsongen här. Ett annat säkert vårtecken är att Stockholm stad för några veckor sedan rullade ut de populära lånecyklarna. Otroligt lätt och smidigt system! Trafikforskare som jag är kunde jag inte låta bli att under min cykeltur registrera hjälmanvändningen. Även [...]
Läs merVi får många frågor om skillnader mellan Euro NCAPs krocktestresultat och Folksam resultat från verkliga olyckor. Generellt överensstämmer resultaten väldigt bra, 5-stjärniga bilar har ca 30% lägre risk i Folksams rapport jämfört med 2-stjärniga bilar. Tittar vi på dödsrisk är skillnaden ännu större, 5-stjärniga bilar har ca 70% lägre dödsrisk än 2-stjärniga. Men för enskilda bilmodeller kan resultaten ibland [...]
Läs merInom flygindustrin har man länge haft en helhetssyn för att undvika olyckor. I flygplan finns det många olika stödsystem som hela tiden hjälper piloterna att fatta rätt beslut, samt hjälper dem att upptäcka och undvika faror. Här har vi som arbetar med vägtrafiksäkerhet mycket att lära oss. Nollvisionen är ett steg i rätt riktning. I [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna