Bland hantverkare är små skåpbilar omåttligt populära, rymliga, ekonomiska. Men hur är det med säkerheten? En snabb koll av marknaden visar att ytterst få har trivial säkerhetsutrustning som standard. Det saknas antisladdsystem, sidoairbag och bältespåminnare. Minst dålig är VW Caddy, Ford Connect och Citroen Berlingo som åtminstone erbjuder antisladdsystem som standard. EuroNCAP borde testa fler [...]
Läs mer
Risken att ett barn dödas eller skadas svårt är fem gånger större om barnet sitter i en framåtvänd bilbarnstol jämfört med en bakåtvänd. Trots denna vetskap vänder föräldrar i de flesta länder, förutom i Norden, av tradition sina barn framåt redan vid ett års ålder. Barn i Sverige utgör därför ett undantag då de sitter [...]
Läs mer
Maria Krafft
| 2011-03-21 | Kategori: bilpremie, Miljö, Säkerhet i bilen, Trafikolyckor, Ungdomar | Inga kommentarer
EU stoppar könsrelaterade premier från och med december 2012. Eftersom män generellt har högre olycksrisk är det dags att individanpassa premien efter körstil istället för att smeta ut försäkringsrisken på alla bilägare. Det behövs morötter som ger lägre premie för den som håller hastigheten och kör klimatsmart. I dagsläget använder vi oss av gammalmodiga markörer för att beskriva [...]
Läs merÄr det nån som känner igen uttryckssättet? Jag gör det från 60-talet, polisen får fortfarande höra liknande argument från obältade i samband med deras bilbälteskontroller. ”Jag skulle bara köra i stan”, Vecka 10 gjorde trafikpolisens bilbälteskontroller i hela landet, en insats inom den Europeiska samarbetsorganisation Tispol. Ett resultat var speciellt låg bältesanvändning i tätorterna. Flera [...]
Läs merArtikeln i DN om Skatteverkets ekonomiska granskning av trafikskolor får mig att undra. Har de körskolor som i granskningen hoppar bock över sin redovisning, samma inställning när det gäller kvaliteten på utbildningen.
Läs mer
Så har det hänt en tragisk olycka igen. Ett litet barn dör på grund av att hjälmen fastnar när barnet klättrar i ett träd och barnet kvävs. Hjälmen som skulle skydda vid pulkaåkningen ledde till döden. Det hemska är att såna olyckor inte ska behöva ske. I åratal har det varit känt att småbarn behöver [...]
Läs merDet kommer allt fler appar som skall hjälpa dig som förare. Förra veckan skrev Göteborgs-Posten om en app (applikation till mobiltelefon), som skall hjälpa föraren att hålla sig pigg och alert under långa bilresor. Föraren får information om hur långt och länge han/hon kört och om det är dags för paus. Utbudet av olika appar [...]
Läs mer
Studien om ABS-bromsars olycksreducerande effekt har lett till stor efterfrågan av ABS bland MC-köpare, såväl sporthojar som touringcyklar. Vad som inte är utvärderat än är antispinn för MC. Än så länge är det bara BMW och Kawasaki som har antispinn. Inte så dumt att slippa gå omkull på det regnvåta övergångsstället eller den glashala asfaltlagade [...]
Läs merUtveckling av bilar med automatiska bromssystem är snabb. Mercedes är en av de bilmärken som jobbar hårt med det. Hittills har det bara funnits i dyrare lyxmodeller. Men senare i år kommer såna system i kommande A-klass och B-klass modeller, men om det blir standardutrustning i Sverige återstår att se. Mercedes uppskattar på basis av körsimulatortester att deras [...]
Läs mer
Helena Stigson
| 2011-03-01 | Kategori: Säkerhet i bilen, Säkra och hållbara bilar | Inga kommentarer
Euro NCAP har börjat testa elbilar. Ofta har elbilens säkerhet kommit i skymundan. Vi ser därför mycket positivt på att Euro NCAP nu börjat krocktesta elbilar. Det är viktigt att de miljökrav som sätts på framtidens bilar inte innebär att krocksäkerheten sätts på spel. Elbilen i-MiEV från Mitsubishi, med sina ”tvillingmodeller”, Citroën C-Zero och Peugeot [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna