En ny version av ”Hur säker är bilen?” som baseras på verkliga olyckor har just presenterats på en presskonferens i Tylösand. Återigen kom Toyota Avensis 03-08 i topp. Denna gång tillsammans med Volvo S60/V70/S80 98-06, båda ca 32% säkrare än genomsnittet i Sverige. Det skiljer betydligt mer i bilars krocksäkerhet än de flesta är medvetna [...]
Läs merVi har innan semesterresorna fått en del frågor om vilka barnstolar som är säkrast. I många fall vill man veta vilka framåtvända stolar man ska köpa. I de flesta fallen är svaret ”använd bakåtvänd stol så länge det går”. Det här är ett exempel på fråga som kom in till vår blogg. Det finns inte så mycket [...]
Läs merSåg just färsk statistik från Trafikverket om hur många som dör i trafiken. Det ser väldigt bra ut för de flesta trafikantgrupper trots att det de första 3 månaderna 2011 har dött några fler än motsvarande period förra året. Sverige har nu de absolut lägsta dödstalen i världen i trafiken. Men det är inte alla trafikanter som visar på stora [...]
Läs mer
Fotgängare som skadas i biltrafiken utgör ett stort folkhälsoproblem i världen, speciellt i utvecklingsländer. På torsdag (7/4) har Folksam och Karolinska Institutet bjudit in Professor Dinesh Mohan från Indian Institute of Technology i Dehli, Indien, att prata om vägtrafikolyckor ur ett folkhälsoperspektiv, speciellt med inriktning på fotgängarskador. Seminariet, som är öppet för alla att lyssna på, kommer att hållas kl 15-16 [...]
Läs merUtveckling av bilar med automatiska bromssystem är snabb. Mercedes är en av de bilmärken som jobbar hårt med det. Hittills har det bara funnits i dyrare lyxmodeller. Men senare i år kommer såna system i kommande A-klass och B-klass modeller, men om det blir standardutrustning i Sverige återstår att se. Mercedes uppskattar på basis av körsimulatortester att deras [...]
Läs mer
Anders Kullgren
| 2011-02-07 | Kategori: Säkerhet i bilen, Säkra och hållbara bilar | Inga kommentarer
Vi har tittat på hur Euro NCAPs krocktester överensstämmer med både Folksams säkerhetsklassning baserat på verkliga olyckor, men även baserat på polisens klassning av lindrig, svår och dödande personskada. Sammanfattning av studien kan läsas på länken här där dessutom hela studien kan laddas ner/köpas ”Traffic Injury Prevention”, nummer 11, sid 587-593, 2010. Generellt är det en väldigt god överensstämmelse mellan [...]
Läs mer
Anders Kullgren
| 2011-02-04 | Kategori: Miljö, Säkerhet i bilen, Säkra och hållbara bilar | Inga kommentarer
Nu har vi presenterat årets lista med säkra bilar som har låg miljöpåverkan. 14% av bilparken klarar våra krav. De flesta nya bilarna som köps i Sverige köps av företagen. Företagens bilinköp innebär alltså det största tillskottet till svenska bilflottan. Dessa bilar kommer att finnas på svenska vägarna i 15 år till. Det är alltså [...]
Läs merBilars krocksäkerhet ökar kontinuerligt. Det framgår bland annat av vår undersökning ”Hur säker är bilen?” som vi publicerar vart annat år. Risken att få en skada som leder till död eller invaliditet minskar med 1,5-2% per år. Men nu har en ny generation säkerhetssystem introducerats som aktivt känner av omgivningen och varnar föraren om farliga [...]
Läs mer
Anders Kullgren
| 2010-05-21 | Kategori: Säkerhet i bilen, Säkra och hållbara bilar | Inga kommentarer
Vi har fått en del frågor angående bedömningen av Euro NCAPS stjärnor. Sedan 2009 använder Euro NCAP nya kriterier, varför de ”nya” stjärnorna inte kan jämföras med de gamla före 2009. Bilarna får sedan 2009 ett sammantaget resultat för förare och framsätespassagerare (50% av totala bedömningen), barnsäkerhet (20%), fotgängarskydd (20%) och olycksförebyggande system (10%). För [...]
Läs merVi får många frågor om skillnader mellan Euro NCAPs krocktestresultat och Folksam resultat från verkliga olyckor. Generellt överensstämmer resultaten väldigt bra, 5-stjärniga bilar har ca 30% lägre risk i Folksams rapport jämfört med 2-stjärniga bilar. Tittar vi på dödsrisk är skillnaden ännu större, 5-stjärniga bilar har ca 70% lägre dödsrisk än 2-stjärniga. Men för enskilda bilmodeller kan resultaten ibland [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna