Förra veckan var det MC-mässa i Stockholm vilket alltid är ett bra tillfälle för att träffa andra motorcyklister och kolla in de senaste nyheterna. Bland annat fick man veta att en motorcykel med 4 hjul kommer snart. ”So what?” kan man tycka, det finns ju massor med fyrhjuliga mc redan, men grejen är att den [...]
Läs mer
Igår släppte Folksam en ny studie som visar att vajerräcken är lika farliga för motorcyklister som andra stålräcken. Idags finns det många mil vajerräcke i Sverige och det kan visst vara lite glädjande att veta – i efterhand – att man inte har installerat något som är ännu farligare för trafikantkategorin som redan har den [...]
Läs mer
Anders Kullgren
| 2011-04-20 | Kategori: Cykel, Fotgängare, MC, Säkra och hållbara bilar, Trafikolyckor | 2 kommentarer
Såg just färsk statistik från Trafikverket om hur många som dör i trafiken. Det ser väldigt bra ut för de flesta trafikantgrupper trots att det de första 3 månaderna 2011 har dött några fler än motsvarande period förra året. Sverige har nu de absolut lägsta dödstalen i världen i trafiken. Men det är inte alla trafikanter som visar på stora [...]
Läs mer
Studien om ABS-bromsars olycksreducerande effekt har lett till stor efterfrågan av ABS bland MC-köpare, såväl sporthojar som touringcyklar. Vad som inte är utvärderat än är antispinn för MC. Än så länge är det bara BMW och Kawasaki som har antispinn. Inte så dumt att slippa gå omkull på det regnvåta övergångsstället eller den glashala asfaltlagade [...]
Läs merDet är sällan det kommer fram bra effektiva skyddssystem för motorcyklar. Nu har man i en svensk studie visat att ABS på MC kraftigt reducerar olyckorna. Totalt ca 40% nedgång för alla olyckor och 50% för olyckor med svår eller dödande utgång. Studien som just publicerats i tidskriften Traffic Injury Prevention (Nr5, okt 2009) har utförts [...]
Läs merÅkte idag pendeltåg som mer förde tankarna till rocktåget än en avkopplande resa med en stunds läsning. Det jag åsyftar är den musiklyssnande hörlursgenerationen. Det spelas högt, väldigt högt. Förutom den uppenbara risken som fotgängare att passera gatan på högsta volym så finns det enligt EU-kommissionären Meglena Kuneva redan minst 2.5 miljoner Europeer med nedsatt [...]
Läs mer
Från 1 oktober i år kommer det att krävas körkort för att få köra EU-moped. Med en 12 timmars utbildning hoppas regeringen att trenden med ökande antal svåra olyckor skall vända. Så länge de oregistrerade klass II mopederna finns kvar tror jag att problemet kommer att bestå. Anledningen är att en mopedist utan hjälm/oknäppt hjälm på en trimmad moped är svår för polisen att stoppa. Polisen får ju inte riskera att mopedisten kör omkull. En klass I moped med avskruvade skyltar går heller inte att identifiera så att den kan stoppas vid ett senare tillfälle.
Läs mer
Senaste kommentarerna