Wow vilken bra morgon! Hade mitt pass som trafikvärd på barnens skola. Två ggr i veckan står några föräldrar vid kritiska trafikplatser runt skolan i morgontrafiken i synliga västar. År ut och år in har föräldrarådet haft trafikkaoset runt skolan högt på dagordningen men relativt lite har hänt. Men nu! Ett antal eldsjälar har skapat ett [...]
Läs mer
Bilden från Götgatan i Stockholm i morse visar morgonrusning i cykelfilen. Ni som cyklar in till jobbet är inspiratörer och ett föredöme för många arbetspendlare. Ni minskar CO2 utsläppen och trängseln i biltrafiken, ni lägger grunden till en bättre hälsa (läs Socialstyrelsens rapport ) och mindre belastning på sjukvården. Ni som ”proffscyklister” inspirerar till ökat hjälmanvändande. Som min kollega [...]
Läs mer
EU stoppar könsrelaterade premier från och med december 2012. Eftersom män generellt har högre olycksrisk är det dags att individanpassa premien efter körstil istället för att smeta ut försäkringsrisken på alla bilägare. Det behövs morötter som ger lägre premie för den som håller hastigheten och kör klimatsmart. I dagsläget använder vi oss av gammalmodiga markörer för att beskriva [...]
Läs mer
Nu har vi presenterat årets lista med säkra bilar som har låg miljöpåverkan. 14% av bilparken klarar våra krav. De flesta nya bilarna som köps i Sverige köps av företagen. Företagens bilinköp innebär alltså det största tillskottet till svenska bilflottan. Dessa bilar kommer att finnas på svenska vägarna i 15 år till. Det är alltså [...]
Läs mer
Våren är av tradition en tid då vi av någon anledning ser över vårt bilinnehav och intresset för bilbyte väcks. Dags att börja planera om du skall köpa bil till våren. Det finns en hel del att tänka på när man skall köpa bil. Här skall du få några tips: Vilka bilar är både snåla [...]
Läs mer
En frestande tanke är att behålla sina dubbfria däck på sommaren. Kraven för mönsterdjup är bara 1.6 mm för sommardäck men 3 mm för vinterdäck. Alltså skulle man kunna köra slut på gamla odubbade däck sommartid. MEN – bromssträckan ökar med drygt 50 procent och bilens egenskaper i kurvtagning försämras avsevärt på torr och våt [...]
Läs mer
Äntligen blev det av att köpa ny familjebil. Fast jag jobbar med trafiksäkerhet, är jag ingen bilfreak och byter inte bil jätteofta. Det leder ju till att utveckligen hinner ta några kliv mellan mina bilköp. Den Passat jag köpte för åtta år sedan inför födelsen av mitt tredje barn valdes utifrån rymlighet i baksätet utöver säkerhet och bränsleförbrukning. Jag [...]
Läs mer
Framkomlighetens pris är högt, åtminstone när det gäller bilen. Den tar död på människor och, genom sin miljöpåverkan, på planeten. Dessbättre tror jag vi är på väg att lösa en del av den problematiken. Nästa stora utmaning är trängseln. Städer förtätas, vi får fler bilar per hushåll, mobiliteten kräver nyare, smartare infrastruktur och – mindre [...]
Läs mer
Bilannonsörerna frontar allt oftare med bilens utsläppsnivå av koldioxid, CO2. Vi börjar lära oss vilka CO2 nivåer man skall understiga för att få klassas som miljöbil, 120g/km. Då börjar det också bli viktigt att CO2 nivån räknas ut på samma sätt. Så är nu inte fallet. En uträkning görs av Vägverket och andra samband mellan förbrukning och [...]
Läs mer
I senaste numret 23 av tidningen Teknikens Värld, konstaterade Chefredaktören Daniel Frodin fyndigt att till och med garvade biljournalister har svårt att hänga med i biltillverkarnas ständiga flora av nya modellversioner med ännu lägre bränsleförbrukning. Det är positivt att man inte väntar med lansering av bränsleoptimerade modeller men det är inte lätt för konsumenten att veta om den nya bilen [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna