Att en sladd på en av Sveriges viktigaste vägar kan släcka fem liv. I snömodd fick föraren av personbilen sladd och frontalkrockade med en tung lastbil. I bilen satt en hel familj. Samtliga dog. Vilken tragedi. Nattens tragiska olycka inträffade på en vägsträcka där E20 saknar mitträcke, vilket jag bloggade om under hösten. En ombyggnad till mötesfri väg [...]
Läs mer
Tidningen ”På Väg” har sammanställt Sveriges farligaste vägar. Den allra farligaste vägen är enligt Trafikverket E20 genom Västergötland. Den absolut viktigaste anledningen är att en stor del av sträckan mellan Mariestad och Alingsås fortfarande ej är mittseparerad. Vägsträckan är därför olycksdrabbad med många mötesolyckor. Genom att höja vägstandarden skulle drygt 40 procent av dödsolyckorna kunna förhindras. [...]
Läs mer
Gårdagens diskussion i media kring vajerräcken blev enligt min åsikt skev. Att vajerräckena är mer kostsamma att reparera än andra räcket råder ingen tvekan om. Men kritiken om negativa effekter på säkerheten stämmer inte. Ett vajerräcke är minst lika säkert som ett stålräcke med en så kallat w-profil. Vi på Folksam har forskat en hel [...]
Läs mer
På vår blogg har vi vid flera tillfällen skrivit om cyklisternas trafiksituation och tryckt på att trafikmiljön borde förbättras. Kanske är det dags att vi tar efter britterna och skapar tvåfiliga cykelbanor? I London har de introducerat så kallade ”Cycle Superhighways” som går mellan stadens centrum och förorter. Cykelbanorna är breda och målade i blått [...]
Läs mer
Det finns många olika sätt att illustrera trafikoffer. Ofta används ett makabert sätt. Bilder, filmer och rubriker talar sitt tydliga språk om livsfara. Det finns många exempel på dessa kampanjer – I Costa Rica målas änglar på vägar där någon omkommit, i Sverige satte Motormännen för ett par år sedan upp kors längs de vägarna [...]
Läs mer
Under de senaste veckorna har vi kunnat läsa om att den vita vintern orsakar trafikkaos. Förra vintern ökade andelen olyckor totalt med ca 20%. Det är lätt att tro att det även sker fler allvarliga olyckor under en vintrig vinter men faktum är att andelen svårt skadade och dödade minskar. Förklaringen till detta är bland [...]
Läs mer
Midsommar är en av de mest olycksdrabbade helgerna. Som bilförare kan du i vissa fall välja en säkrare och bättre väg. Ta en titt på vår karta över Sverige och om du kan, välj då en mötesseparerad väg. Vår forskning visar att visar att mittseparering är en av de absolut viktigaste åtgärderna för att skapa [...]
Läs mer
Förra veckan var jag på möte som anordnades av den europeiska organisationen EuroRAP, en systerorganisation till Euro NCAP, som verkar för att skapa säkrare vägar i Europa. På mötet fanns representanter från italienska, holländska, spanska, svenska och tyska motorklubben och så jag. Vi försöker tillsammans utveckla ett klassningssystem som skall avspegla en vägs säkerhetsstandard. Självklart [...]
Läs mer
I torsdags försvarade kollegan Anders Ydenius sin avhandling ”Integration of Car and Road Infrastructure Design” med den äran. Jätterolig disputation var det. Opponenten och Anders hade intressanta diskussioner kring det Anders hade kommit fram till. Och den som har varit på en disputation vet att det är det inte alltid är roligt. I bland är opponenten [...]
Läs mer
Inom flygindustrin har man länge haft en helhetssyn för att undvika olyckor. I flygplan finns det många olika stödsystem som hela tiden hjälper piloterna att fatta rätt beslut, samt hjälper dem att upptäcka och undvika faror. Här har vi som arbetar med vägtrafiksäkerhet mycket att lära oss. Nollvisionen är ett steg i rätt riktning. I [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna