Sitter på tåget till Stockholm och läser en avhandling som försvarades så sent som i fredags. I Anna K Anderssons avhandlingen, Winter Road Conditions and Traffic Accidents in Sweden and UK, studeras trafikolyckor som skett vid olika väglag. Känns väldigt aktuellt med tanke på denna vita vinter! Lite intressant att andelen krockar är lägre under [...]
Läs merSvenska Exportrådet ska lansera Nollvisionen utomlands. Svensk säkerhetsindustri som gör vägräcken, bilkomponenter, trafikkameror mm gynnas av tänket bakom Nollvisionen. Om fler länder följer efter finns nya marknader. Nollvisionen är en framgångsrik svensk idé och det är verkligen rätt att ta vara på den som ett positivt varumärke och om det dessutom innebär att svensk industri [...]
Läs merÄntligen en vinter värd namnet med snö och kyla även för de som bor söder om Gävle. Det har dock fört med sig problem som delar av landet inte haft på ett bra tag. Oplogade trottoarer sedan december förra året. Bristande plogning har på sina ställen skapat stora problem för fotgängare att ta sig fram. [...]
Läs mer
Maria Krafft
| 2009-12-18 | Kategori: Miljö, Säkerhet i bilen, Säkra och hållbara bilar | Inga kommentarer
Framkomlighetens pris är högt, åtminstone när det gäller bilen. Den tar död på människor och, genom sin miljöpåverkan, på planeten. Dessbättre tror jag vi är på väg att lösa en del av den problematiken. Nästa stora utmaning är trängseln. Städer förtätas, vi får fler bilar per hushåll, mobiliteten kräver nyare, smartare infrastruktur och – mindre [...]
Läs merLäste för en tid sedan Robert Collins blogg (aftonbladet) där han hävdar att sänkta hastigheter ger fler olyckor. Jag kan hålla med om att sänkning av hastigheten är ett misslyckande det vill säga Vägverket har inte lyckats bygga en tillräckligt säker väg. Men att hävda att olyckorna ökar därför att fler somnar och farligare omkörningar [...]
Läs mer
Senaste kommentarerna