Vi som skriver
Anders Kullgren
Anders Kullgren har forskat inom trafiksäkerhet sedan 1988, och är sedan 1995 trafikforskningschef på Folksam. Han är utbildad civilingenjör inom flygteknik på KTH, medicine doktor på Karolinska Institutet och är numera professor i teknisk trafiksäkerhet på Chalmers (där han även tjänstgör 20%). Forskningsfokus ligger på analyser av verkliga olyckor där Folksam har unika data för att kartlägga riskfaktorer och effektiviteten på skyddssystem. Största fritidsintresset är sportfiske.
Maria Krafft
Medicine doktor Maria Krafft har forskat om bilars krocksäkerhet sedan 1994. Hon är usprungligen utbildad gymnastikdirektör men fick upp ögonen för vilka konsekvenser trafikskador kan ha vid ett tillfälligt inhopp på Folksams trafiksäkerhetsavdelning. Sedan 2006 är Maria funktionschef för Folksams samhällsarbete inom trafiksäkerhet och miljö.
Anders Ydenius
Jag är civilingenjör på flygtekniklinjen på KTH. Jag började på Folksams forskningsavdelning 1995 och disputerade 2010 på Karolinska Institutet. Jag forskar om personbilsolyckor kopplat till vägens utformning. Jag sköter administrationen av Folksams svarta lådor. Min familj bestående av fru och två grabbar i tonåren bor i ett hus i Södertälje. Jag tycker det är roligt att göra saker med familjen såsom att resa på sommaren och åka skidor på vintern.
Helena Stigson
Helena är västgöten som styrde sin kosa mot huvudstaden 2004 för att forska om hur människan, bilen och vägen samverkar och vad som krävs för att uppnå en säker bilresa. Hon är civilingenjör i maskinteknik och medicine doktor vid Karolinska Institutet. Trafikforskaren ägnar gärna sin fritid åt konstutställningar, musikkonserter och träning.
Matteo Rizzi
Italienaren Matteo lockades till Sverige 2004 för att plugga trafiksäkerhet. Han är civilingenjör i maskinteknik och efter några år i konsultbranschen började han på Folksam i februari 2012. Matteo har ett stort intresse för alla motordrivna fordon, framför allt motorcyklar och doktorerar just nu om hur säkrare motorcyklar ska se ut i framtiden.
Senaste kommentarerna